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太阳能路灯杆的电池板并不是只有阳光才能储能的，一般是只要有光就能储能，只是储能量根据光强光弱而有所不同。所以即便是阴天，电池板同样能够吸收到能量。到了夜晚，蓄电池储备的能量即可放电供其亮灯。太阳能路灯杆普及推广的瓶颈已不是技术问题，而是成本问题。要在降低成本的基础上，提高系统的稳定性及发挥大的效能，新农村太阳能路灯，就要合理搭配太阳能光电池的输出功率和蓄电池容量及负载功率。为此，太阳能路灯路灯，仅从理论计算是不够的。因为太阳光光强瞬息万变，充电电流和放电电流都在不断变化，理论计算会带来较大误差。只有采取自动跟踪监测充放电流才能准确确定光电池在不同季节和不同方位的大功率输出。以此确定蓄电池和负载才是可靠的。

太阳能路灯杆控制器大都装于灯罩、蓄电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中有些因为安装不当或者有的控制器的电路板没有做三防漆处理，会因为雨水顺着控制器端子的外接线流入太阳能路灯控制器造成短路。所以在施工时应该注意将控制器端子内部连接线弯成'U'字型并固 型，暴露在外部的连接线也固定为'U'型，这样雨水就无法淋入造成控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶来防水。

太阳能路灯顾名思义是不用接市电而是利用太阳能板吸收太阳光照紫外线的辐射把光能转化成电能，然后把电能储存在电池里，电池在给光源供电，这样产生一个绿色循环的清洁能源。

太阳能路灯基本配置要求目前一般用的是锂电池太阳能路灯，拿锂电池配置说一下，路灯太阳能板得用A级板转换效率高，使用寿命5年，光伏太阳能路灯，配置的瓦数要比实际大出10%考虑到损耗，电池采用锂电池使用寿命更长久，电池配置要比实际配置大出15%到冬天电池储能要下降等。

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太阳能路灯杆在经冷/热镀锌处理后几乎不会生锈(灯杆焊接时有的情况除外)，那么会影响到路灯美观的因素就是外漆了，太阳能路灯杆在镀锌之后会进行后一道防腐涂装工艺——喷塑，喷塑时所采用的塑粉为户外塑粉，户外塑粉具有硬度高、附着力强等特点，尽管经过喷塑加工后的灯杆在外观及防腐效果上都有了进一步的提升，但经实际使用后发现，塑粉的使用寿命并不能达到10年，更别说15-20年了，拿好点的户外高光塑粉来说，经过喷塑后的灯杆表面光亮平滑，

但是在户外使用三年以后太阳能路灯杆表面的光泽将会逐渐暗淡紧接着开始变色脱漆。这是好塑粉，太阳能路灯，质量差的塑粉用不了一年就会完全变个样。户外塑粉大的缺点就是耐老化性极差。

道路照明应推广灯杆，主次干道实行双回路供电，分全夜灯回路和半夜灯回路，无条件提供专门半夜灯回路的可采用单相半夜供电，但应使整个变保持三相平衡; 支路、工业区和生活区路、路幅较窄的街道采用半夜单边变灯方式。城市灯光一般只在市民户外活动较多的时段开启。

　　灯杆与太阳能光伏发电系统的基本原理相同，因而太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统，先确定光源的功率，每天的工作时间，保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但太阳能路灯又有其特殊性，需要确保系统工作的稳定与可靠，所以在设计时需要特别注意。